Красный герметик ZOLLEX Основное отличие герметика, который я сфотографировал - это цветная миниатюра двигателя на упаковке.

Итак вот фото:

Настоящий красный герметик ZOLLEX

А на следующей фотографии — обратная сторона упаковки:

Настоящий красный герметик ZOLLEX

Данный герметик застывает примерно за 45 минут. Показатель не самый быстрый, но и не самый плохой.

На днях блог слесаря-ремонтника был обновлен.

Буду рад выслушать Ваши соображения по поводу нового облика блога.

Также жду Ваших предложений по существующим рубрикам, что на Ваш взгляд нужно публиковать для ремонтника?

В этой рубрике будут собраны математические формулы, которые нужны в ремонтном деле.

Более подробно (с чертежами и рисунками) скоро в статье.

В рубрике «чертежи» я буду выкладывать чертежи приспособлений, инструмента или еще чего нибудь — в общем всего того, что может быть полезно слесарю-ремонтнику.

Скоро новая рубрика — «чертежи»

Я хочу в этой рубрике выкладывать уже полностью готовые чертежи и эскизы, тоесть по этим чертежам можно будет полностью изготовить изделие.

Сегодня была исправленна ошибка, которая не давала закончить комментарий к статьям.

Теперь Вы можете присылать свои комментарии на понравившиеся Вам статьи.

Авот если нужно просверлить порядка 100 — 200 отверстий в плите, тогда стоит подумать, как сократить количество заточек сверла. ля этого нужно соблюдать некоторые правила. Это:

• под каждый материал сверло затачивается с определенным углом (об углах заточки под разные материалы тут)
• при сверлении как можно чаще смазывать сверло. При больших объёмах сверления можно использовать любое отработанное машинное масло. Чтобы было удобно используйте кистоку — ей удобно наносить масло на сверло.
• при закреплении сверла следует хорошо затягивать сверло в патроне — так сверло не будет прокручиваться.
• если отверстия сквозные, то на выходе сверла из металла (В КОНЦЕ СВЕРЛЕНИЯ) следует быть очень осторожным. Иначе возможна пломка кромки сверла.

Ура. Материал подготовил. Видео и фото загнал в один файл. Подробнее о заточке сверла — тут.

Применяется при:

черновом и получерновом точении;  предварительном нарезании резьбы токарными резцами;  получистовом фрезерование сплошных поверхностей;  рассверливании и растачивании отверстий;  зенкеровании серого чугуна, цветных металлов и их сплавов и неметаллических материалов.

ВК8

Применяется при:

черновом строгании (если сечение среза неравномерно)  и при прерывистом резании; строгании и черновомо фрезеровании; сверлении; черновом зенкерованим серого чугуна, цветных металлов и их сплавов и неметаллических материалов;
обработке нержавеющих, высокопрочных и жаропрочных труднообрабатываемых сталей и сплавов, в том числе сплавов титана.

И так, со временем, мы все более втягиваемся в эту игру в «догонялки» — заработать сегодня бодьше, чем вчера. Что, интересно, со временем работа уже сама находит нас. И все чаще поступают предложения что-либо отремонтировать или запустить, а взять эту работу уже не можешь, так как график работы (вечернее время и выходные) очень плотно расписан.

Кстати, как Вы думате, почему я стал реже выпускать новые статьи в этом блоге? Потому-что сейчас я прихожу домой очент поздно (так как приходиться зарабатывать по вечерам) и просто нет сил писать новые статьи.

А вот для тех, кто решит тоже подрабывать ремонтами оборудования дам несколько рекомендаций:

1. после осмотра состояния станка обязательно еще раз уточните какие требования у хозяина станка. Просто бывает ситуации, что мол нужно «немного подремонитровать» станок, а потом оказывается что от станка требуется паспортная точность.

   Именно от требований к ремонту Вы сможете расчитать сотимость ремонта — скольк нужно будет времени на ремонт и что прийдется восстанавливать.

2. Обязательно огаваривайте, что входит в стоимость ремонта. К примеру оячень важно определить, как будут приобретаться запасные части (подшиники).

1. Основное условное обозначение.

Условное обозначение подшипников, у которых диаметр отверстий от 10 до 500 мм. Для таких подшипников в основном обозначении цифры расположены таким образом:

В основное обозначении порядок расположения и чтения цифр – СПРАВА НАЛЕВО. Цифр может быть от двух до семи.

Цифры, стоящие под номером 1 и 2 обозначают внутренний диаметр подшипника. При этом для некоторых диаметров существует строгое соответствие условному обозначению:

Внутренние диаметры от 20 до 495 мм включительно обозначают по формуле: диаметр деленный на 5.

Здесь необходимо помнить, что при одинаковом внутреннем диаметре, наружный диаметр подшипника и ширина может быть различный. Это потому что промышленность выпускает подшипники различной грузоподъемности и конструкций.

Цифра, стоящая под номером 3 обозначает серию диаметров.

Цифра, стоящая под номером 7 обозначает серию ширин.

Эти серии (серии диаметров и ширин) определяют наружный диаметр и ширину подшипника.

Цифра, стоящая под номером 4 обозначает тип подшипника.

Цифры, стоящие под номером 5 и 6 кодируют конструктивное исполнение подшипника.

Рассмотрим ПРИМЕР условного обозначения подшипника «миллионника» 1180304. Это шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением.

04 – диаметр отверстия (высчитываем: 04*5 = 20 мм); 3 – серия диаметра; 0 – тип подшипника; 18 – конструктивное исполнение; 1 – серия ширины.

Рассмотрим ПРИМЕР условного обозначения подшипника 304. Это шариковый радиальный однорядный.

04 – диаметр отверстия (высчитываем: 04*5 = 20 мм); 3 – серия диаметра; 0 – тип подшипника; 00 – конструктивное исполнение; 0 – серия ширины.