Наименование: Станок токарный патронно-центровой с числовым программным управлением (ЧПУ).
Обозначение модели: 16А20ФЗ.
Назначение: Токарная обработка деталей типа тел вращения в замкнутом полуавтоматическом цикле.
Область применения: Мелкосерийное и се-рийное производство.
Сегодня я расскажу про станок 16К20М — это модификация очень распространенного универсального токарно-винторезного станка 16К20.
Сегодня я опишу порядок регулировки шпинделя консольно-фрезерного станка модели 6Р82. Такую регулировку еще можно назвать регулировка подшипников шпинделя или выборка люфта подшипников шпинделя станка 6Р82.
Общий вид расположения составных частей станка 6Р82:
Как-то я ничего не рассказывал про манометр.
А ведь в технике, которая окружает нас в нашей работе манометры есть в каждом станке! Кроме самого определения слова манометр, постараюсь рассказать об устройстве манометра и его принципе работы.
Манометр в переводе с греческого (manos) — неплотный, редкий, разряженный. Манометр — прибор служащий для измерения давления жидкости или газа.
Из обгонных муфт чаще всего приходилось сталкиваться с роликовыми обгонными муфтами. В таких муфтах всегда было по пять роликов.
Основной дефект роликовой обгонной муфты — это образование выбоины под роликами. Причем такая выбоина образовывается под роликов в месте, где ролик заклинивает для передачи крутящего момента.
Может быть название статью у кого-то вызовет недоумение, но новой ШВП перед установкой на станок необходимо провести ремонт.
Основная беда новых отечественных ШВП — это качество вкладышей, точнее место сопряжения вкладыша и внутренней канавки полугайки (на фото выделенно стрелкой).
зазоры в новой полугайке ШВП
Дело в том, что место перехода с канавки во вкладыш необработно и имеет небольшой порожек, через который шарики гайки ШВП цеплются и подклинивают при перекатывании.
Метод ремонта такой новой гайки только один — с помощью ручной миниатюрной шлифмашинки с насадкими типа бура (как у стаматолага) заливовать место перехода из канавки во вкладыш. После этого заклинивание в области вкладываш гайки исчезает.
Недавно перебирал шпиндель заточного станка 3Д642
шпиндель заточного станка 3Д642
и были замечены такие неисправности: шпиндель вращался неравномерно, периодически «подкусывал». Когда снял задний флянец, из под него высыпалась бронза — стало ясно, что один из упорных подшипников пришел в негодность.
После разборки и промывки всего шпинделя обнаружилась ошибка при предыдущей сборке шпинделя: два задних подшипника были установлены по классической схеме «враспор». Дело в том, что при регулировке шпинделя 3Д642 не было учтено то обстоятельство, что задние подшипники в заточных станках поджимаются ПОСТОЯННО пружинами и поэтому именно пару задних подшипников в шпинделе заточногостанка следует устанавливать «елочкой». Именно елочкой, а не враспор или навстречу друг другу.
А вот передние подшипники устанавливаюся навстручу друг другу, подробнее можно посмотреть тут
Общий вид армированной манжеты:
армированная манжета без пыльника
При работе с армированными манжетами есть несколько моментов на которые нужно обатить внимание.
Теперь, когда Вы знаете на что обращать внимание при установке манжет я расскажу как правильно устанавливаюся каркасные манжеты на вал. А именно, какой стороной должна быть установленна манжета к полости с маслом.
установка каркасной манжеты
Уплотняемая среда на данном рисунке — это и есть полость с маслом, которую необходимо защитить. И ни в коем случае не устанавливайте манжету наоборот — пружиной от уплотняемой среды, так как в таком случае будут протекания масла по валу.
Шарико-винтовая пара или ШВП- преобразует вращательное движение в прямолинейное. Такая передача нашла свое применеине и в деревообрабатывающих и металлообрабатывающих станках и т.д…
Конструктивно ШВП состоит из винта и двух полугаек.
Корпуса гаек и сам винт изготавливаются из высококачественной легированной стали.
ШВП бывают корпусными и бескорпусными.
Преимущества ШВП перед винтовой передачей:
Регулировка ШВП.
В зависимости от исполнения, зазоры могут регулироваться двумя разными путями. Как правило это:
При регулировке ШВП важно понимать, что если общий люфт исполнительного органа, в котором используется ШВП, 0,2 мм или более, следует искать причину в других местах, а не в ШВП.
Theme by ThemeZee.com